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Article: Top 7 des véhicules militaires israéliens

Top 7 des véhicules militaires israéliens

Israël est engagé dans des combats intenses depuis le jour de sa fondation. La nécessité de survivre, de distancer et de neutraliser nos ennemis a poussé l'État juif à créer certains des véhicules et systèmes d'armes les plus innovants au monde.

Voici le top 7 des véhicules militaires israéliens les plus badass :

Panthère

Le Panther est le nouveau véhicule blindé de combat polyvalent de Tsahal. Il est destiné aux missions de sécurité de routine dans divers secteurs à l'intérieur et autour des frontières hostiles d'Israël.

Le Panther est basé sur un camion Oshkosh et pèse 10 tonnes. Il comprend un compartiment de combat spacieux, où 12 à 14 combattants peuvent s'asseoir confortablement. Les panneaux de protection sont conçus pour absorber les balles d'armes légères, telles que les mitrailleuses, jusqu'à 7,62x51 cartouches. La protection balistique peut être plus poussée

augmenté avec une armure supplémentaire. Dans les années à venir, Tsahal produira environ 100 véhicules Panther pour tous les secteurs.

Saar

Corvette Saar

(Crédit photo : UNITÉ DU PORTE-PAROLE DE Tsahal)

Le Saar 6 est à ce jour le navire lance-missiles le plus avancé de la marine israélienne. Il est équipé des systèmes opérationnels les plus récents et peut défendre Israël contre les menaces terrestres, aériennes ou maritimes. Le navire est construit pour être en mer 2000 heures par an pendant 30 ans.

Il est dédié à la protection des réserves de gaz naturel d'Israël qui ont été ciblées par les organisations terroristes du Hamas et du Hezbollah au cours des dernières années.

Le Saar 6 est équipé de systèmes de défense côte à côte dont le Naval Dome, le dôme de fer de la mer. Il est également capable de transporter et de servir de rampe de lancement pour des hélicoptères pesant environ 23 000 livres.

Mercava

Après que des centaines de chars syriens ont presque envahi les hauteurs du Golan israélien lors de la guerre du Kippour en 1973, Israël a réalisé qu'il lui fallait créer un super tank afin de défendre correctement le front nord. Le char Merkava était né.

Le Merkava 4 est équipé d'un canon amélioré à canon lisse de 120 millimètres développé par les industries militaires israéliennes. Ce pistolet est conçu pour supporter une pression élevée générant une vitesse initiale plus élevée. Dix cartouches sont stockées dans un chargeur rotatif à commande électronique et sont prêtes à tirer à tout moment.

Le char est équipé du système de protection active Trophy éprouvé au combat, qui détruit toutes les roquettes ou missiles antichar entrants dans leur trajectoire, ce qui le rend extrêmement difficile à endommager ou à détruire. Le Merkava 4 est considéré comme l'un des meilleurs chars au monde.

Guardium UGV

Le Guardium est un véhicule terrestre sans pilote. Il utilise un système autonome qui peut être exploité à partir d'un centre de commandement pour effectuer des patrouilles de routine et répondre rapidement aux situations d'urgence évolutives.

Le véhicule lui-même possède un large éventail de capacités, lui permettant d’effectuer diverses missions. La conception est modulaire, permettant le placement de différents packages d'observation ou de mission en fonction de la tâche à accomplir.

Il est équipé d'un système de positionnement tactique automatisé et peut fonctionner de manière autonome sur route et hors route, à des vitesses allant jusqu'à 80 km/h. Le véhicule peut transporter une charge utile allant jusqu'à 300 kg, y compris un bouclier blindé léger pour protéger les systèmes vitaux.

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Nom

Le Namer est un véhicule blindé de transport de troupes basé sur un châssis de char Merkava Mark IV. Ils sont plus lourdement blindés que le Merkava 4 et, selon Tsahal, il s'agit du véhicule le plus lourdement blindé au monde. Le Namer a été conçu pour la capacité de survie et la réparation rapide et dispose d'un blindage modulaire.

L'APC est armé soit d'une mitrailleuse M2 Browning, soit d'un lance-grenades MK19 monté sur une station d'armes télécommandée Samson ainsi que d'une mitrailleuse 7.62, ce qui en fait une force avec laquelle il faut compter. The Namer s'est remarquablement comporté lors de l'opération Bordure Protectrice en 2014 à Gaza.

Eitan

L'Eitan est un véhicule de combat blindé à roues 8x8 développé pour remplacer les APC M113 obsolètes de Tsahal. Il peut transporter jusqu'à 9 combattants et pèse environ 40 tonnes. Il dispose d'un poste d'armes télécommandé avec une mitrailleuse de 12,7 mm et une mitrailleuse de 7,62 x 51 mm montées sur la coupole du commandant.

Dans le passé, Israël préférait les véhicules à chenilles pour ses APC, mais grâce aux technologies automobiles modernes, aujourd'hui, la mobilité des véhicules à roues est presque aussi performante que celle des véhicules à chenilles. Il est prévu que le premier Eitan entre en service dans l’armée israélienne d’ici début 2022.

Lavi

L'IAI Lavi était un chasseur à réaction multirôle monomoteur de quatrième génération développé en Israël dans les années 1980. Il a été conçu pour effectuer des missions de pénétration à grande vitesse et de bombardement de premier passage tout en conservant un haut niveau de maniabilité et de capacité de survie.

Il présentait de nombreuses similitudes avec le chasseur américain F-16, en termes d'apparence extérieure, ayant une configuration similaire et plusieurs caractéristiques de conception communes tout en étant un avion légèrement plus petit. Il était prévu que les coûts du cycle de vie du Lavi seraient nettement inférieurs à ceux du F-16.

Des efforts ont également été déployés pour réduire les coûts d’approvisionnement. La décision de développer le Lavi a été controversée, tant auprès du public israélien, en raison des énormes coûts associés, qu'auprès du gouvernement américain en raison de la concurrence du F16 de fabrication américaine sur le marché d'exportation.

L'annulation tardive du programme par le cabinet israélien en 1987 continue de susciter controverse et amertume en Israël jusqu'à aujourd'hui. Certains acteurs de l'industrie de défense israélienne estiment que si le projet n'avait pas été annulé, l'IAF « exploiterait l'avion de combat le plus avancé au monde ».

Êtes-vous d'accord avec notre liste? Faites-nous savoir dans les commentaires quels autres véhicules militaires israéliens auraient dû, selon vous, être fabriqués.

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