Top 7 der israelischen Militärfahrzeuge
Israel befindet sich seit seiner Gründung in einem erbitterten Kampf. Das Bedürfnis zu überleben, den Feind zu überholen und ihn waffentechnisch zu besiegen, hat den jüdischen Staat dazu angetrieben, einige der innovativsten Fahrzeuge und Waffensysteme der Welt zu entwickeln.
Hier sind die 7 coolsten israelischen Militärfahrzeuge:
Panther
Der Panther ist das neue Mehrzweck-Panzerfahrzeug der israelischen Streitkräfte. Er ist für routinemäßige Sicherheitsmissionen in verschiedenen Sektoren innerhalb und um Israels feindselige Grenzen herum konzipiert.
Der Panther basiert auf einem Oshkosh-Lkw und wiegt 10 Tonnen. Er verfügt über einen geräumigen Kampfraum, in dem 12 bis 14 Kämpfer bequem Platz finden. Die Schutzpanzer sind so konstruiert, dass sie Geschosse von leichten Waffen, wie z. B. Maschinengewehren, bis zum Kaliber 7,62 × 51 mm absorbieren. Der ballistische Schutz kann weiter verstärkt werden.
Die Panzerung wurde verstärkt. In den kommenden Jahren wird die israelische Armee (IDF) etwa 100 Panther-Fahrzeuge für alle Sektoren produzieren.
Saar

(Fotoquelle: IDF-Sprechereinheit)
Die Saar 6 ist das modernste Raketenschiff der israelischen Marine. Sie ist mit den neuesten Betriebssystemen ausgestattet und kann Israel vor Bedrohungen zu Land, zu Wasser und aus der Luft verteidigen. Das Schiff ist für einen 30-jährigen Einsatz von 2000 Stunden pro Jahr ausgelegt.
Sie hat sich dem Schutz der israelischen Erdgasreserven verschrieben, die in den letzten Jahren von den Terrororganisationen Hamas und Hisbollah ins Visier genommen wurden.
Die Saar 6 ist mit Küstenverteidigungssystemen ausgestattet, darunter die Marinekuppel, die „Eiserne Kuppel des Meeres“. Sie kann außerdem Hubschrauber mit einem Gewicht von bis zu 10.433 kg transportieren und als Startrampe für diese dienen.
Mercava
Nachdem Hunderte syrischer Panzer im Jom-Kippur-Krieg 1973 die israelischen Golanhöhen beinahe überrannt hatten, erkannte Israel, dass es einen Superpanzer benötigte, um die Nordfront wirksam verteidigen zu können. Der Merkava-Panzer war geboren.
Die Merkava 4 verfügt über eine verbesserte 120-Millimeter-Glattrohrkanone, die von der israelischen Militärindustrie entwickelt wurde. Diese Kanone ist für hohen Druck ausgelegt und erzeugt dadurch eine höhere Mündungsgeschwindigkeit. Zehn Patronen werden in einem elektronisch gesteuerten Drehmagazin gelagert und sind jederzeit feuerbereit.
Der Panzer ist mit dem kampferprobten aktiven Schutzsystem Trophy ausgestattet, das anfliegende Raketen und Panzerabwehrraketen in ihren Ketten zerstört und ihn dadurch extrem schwer zu beschädigen oder zu zerstören macht. Der Merkava 4 gilt als einer der besten Panzer der Welt.
Guardium UGV
Das Guardium ist ein unbemanntes Bodenfahrzeug. Es verfügt über ein autonomes System, das von einer Kommandozentrale aus gesteuert werden kann, um Routinepatrouillen durchzuführen und schnell auf sich entwickelnde Notfälle zu reagieren.
Das Fahrzeug selbst verfügt über ein breites Leistungsspektrum und kann daher in verschiedensten Missionen eingesetzt werden. Dank seines modularen Aufbaus lassen sich je nach Aufgabe unterschiedliche Beobachtungs- oder Missionspakete integrieren.
Es ist mit einem automatisierten taktischen Positionierungssystem ausgestattet und kann sowohl auf als auch abseits der Straße autonom mit Geschwindigkeiten von bis zu 80 km/h operieren. Das Fahrzeug kann eine Nutzlast von bis zu 300 kg transportieren, einschließlich eines leichten Panzerschilds zum Schutz lebenswichtiger Systeme.
Namer
Der Namer ist ein gepanzerter Mannschaftstransportwagen auf Basis des Merkava Mark IV-Panzerfahrgestells. Er ist stärker gepanzert als der Merkava IV und gilt laut israelischer Armee als das am stärksten gepanzerte Fahrzeug der Welt. Der Namer wurde auf Überlebensfähigkeit und schnelle Reparatur ausgelegt und verfügt über eine modulare Panzerung.
Der Schützenpanzer ist entweder mit einem M2 Browning Maschinengewehr oder einem MK19 Granatwerfer, der auf einer ferngesteuerten Samson-Waffenstation montiert ist, sowie einem 7,62-mm-Maschinengewehr bewaffnet und stellt somit eine ernstzunehmende Waffe dar. Der Namer bewährte sich 2014 während der Operation Protective Edge im Gazastreifen hervorragend.
Eitan
Der Eitan ist ein 8x8-Radpanzer, der als Ersatz für die veralteten M113-Schützenpanzer der israelischen Streitkräfte entwickelt wurde. Er kann bis zu neun Soldaten transportieren und wiegt etwa 40 Tonnen. Er verfügt über eine fernbedienbare Waffenstation mit einem 12,7-mm-Maschinengewehr und ein 7,62x51-mm-Maschinengewehr auf der Kommandantenkuppel.
In der Vergangenheit bevorzugte Israel Kettenfahrzeuge für seine Schützenpanzer, doch dank moderner Fahrzeugtechnologien sind Radfahrzeuge heute fast genauso leistungsfähig wie Kettenfahrzeuge. Es wird erwartet, dass der erste Eitan Anfang 2022 in den Dienst der israelischen Streitkräfte gestellt wird.
Lavi
Die IAI Lavi war ein einmotoriges Mehrzweck-Kampfflugzeug der vierten Generation, das in den 1980er Jahren in Israel entwickelt wurde. Es war für Hochgeschwindigkeits-Penetrations- und Erstangriffs-Bombenangriffe konzipiert und sollte gleichzeitig ein hohes Maß an Manövrierfähigkeit und Überlebensfähigkeit gewährleisten.
Es wies zahlreiche Ähnlichkeiten mit dem amerikanischen Kampfflugzeug F-16 auf, sowohl im Hinblick auf das äußere Erscheinungsbild mit ähnlicher Konfiguration als auch auf mehrere gemeinsame Konstruktionsmerkmale, obwohl es etwas kleiner war. Man ging davon aus, dass die Lebenszykluskosten der Lavi deutlich unter denen der F-16 liegen würden.
Es wurden auch Anstrengungen unternommen, die Beschaffungskosten zu senken. Die Entscheidung zur Entwicklung der Lavi war umstritten, sowohl in der israelischen Öffentlichkeit aufgrund der enormen Kosten als auch insbesondere bei der US-Regierung wegen der Konkurrenz mit der amerikanischen F-16 auf dem Exportmarkt.
Die späte Einstellung des Programms durch das israelische Kabinett im Jahr 1987 sorgt in Israel bis heute für Kontroversen und Verbitterung. Einige Vertreter der israelischen Rüstungsindustrie vertreten die Ansicht, dass die israelische Luftwaffe (IAF) über den modernsten Kampfjet der Welt verfügen würde, wenn das Projekt nicht eingestellt worden wäre.
Stimmen Sie unserer Liste zu? Teilen Sie uns in den Kommentaren mit, welche anderen israelischen Militärfahrzeuge Ihrer Meinung nach hätten aufgenommen werden sollen.
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